Comenzó la actividad en Termas y Craparo sufrió complicaciones

En la tarde de ayer comenzaron a disputarse las actividades correspondientes a la séptima fecha del calendario del TC y TC Pista, que se llevan a cabo en el veloz trazado del autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, en el que están presentes Elio Craparo y los dos autos preparados en Chacabuco por el Torino Team. 

En lo que respecta al TC Pista, con la participación de 26 autos, los dos entrenamientos disputados en la jornada fueron dominados por Diego Ciantini (Chevrolet) y por Marcelo Agrelo (Dodge), mientras que Elio Craparo   -con el Ford Falcon preparado por el Cruzzetti Racing- sufrió inconvenientes mecánicos que lo complicaron.

En la primera sesión de entrenamientos, el dominador fue Diego Ciantini, que marcó un tiempo de 1 minuto 48 segundos 813 milésimas para recorrer los 4.804 metros de extensión. Craparo, en tanto, sólo pudo dar dos vueltas al circuito, ya que se le cortó un palier y no pudo continuar. 

En el segundo entrenamiento, en el que Marcelo Agrelo fue el más rápido al marcar 1 minuto 48 segundos 234 milésimas, el motor del Ford Falcon de Elio se puso en cinco cilindros y también lo complicó a la hora de buscar la vuelta rápida. Posteriormente, se constató que el problema había sido eléctrico, por lo que pudo volver a la pista cuando sólo faltaban 5 minutos para terminar su tanda. Sin embargo, su auto sufrió una falla durante toda la vuelta y, además, se pasó en el último parcial, por lo que también quedó lejos en las posiciones.

'Con esa vuelta quedé ubicado a 1 segundo del puntero -explicó-, pero después Agrelo puso gomas nuevas e hizo la diferencia. Lo bueno que en el único giro que pude dar en el día, pareció que el auto funcionaba bien. Espero que mañana (hoy) pueda trabajar sin problemas'.

Hoy, en el autódromo de  Santiago del Estero, habrá una extensa jornada, ya que para el TC Pista se disputará una nueva sesión de entrenamientos por la mañana. Luego, en horas del mediodía, se llevarán a cabo las dos tandas clasificatorias, mientras que a la tarde se correrán las dos series, a cinco vueltas. El domingo será la final, a 20 vueltas o 40 minutos.